第二天，杨吉祥再来到省里。

汇报之后，杨吉祥和上面敲定最终合作方法。

三方合资的吉祥新能源汽车公司，吉祥机械占40，国z委35，荆楚财z厅25，并且要与杨吉祥签署一致行动人协议，也就是杨吉祥100控制投票权，他一人说了算。

这是杨吉祥和白雨霏商议过的底线，要么完全信任我，要么免谈，别插手我的生意，等着分钱就行。

初期不用新建工厂，岚图有70的产能都是闲置的，先用他们的生产线代工生产。

销售当然是网络直销，和特斯拉模式一样，没有任何中间商赚差价，app上直接选购个性化配置，明码实价，童叟无欺，特别适合社恐买家。

线下借用东风的渠道，包括售后，在全国各地的岚图展厅找个位置放展车，安排两个销售员接待和试驾，在岚图的维修区保留一个固定工位就行了。

这就省下至少十亿的固定资产投入。

要知道，行业里有一条冷知识，没有200亿投资，别想搞一个新能源汽车公司出来。

既然借用了岚图的渠道，杨吉祥就要给岚图授权使用370hkg的电池，至于岚图怎么卖，是岚图自己的事，他不想和对方有太深的联系。

他就试两年。

吉祥造车新新势力要是能成功，他就用两年的时间铺设2s网络，建设品牌展厅，摆脱东风渠道，自建工厂和流水线，积极向海外扩张。

要是失败，他也没亏多少，因为他连研发人员都不需要，成本极低，他自己就是明星企业家，话题制造者，连广告宣传费都省了。

上面同意了这个方案，注册资金1亿元，按照比例出资，6000万元很快到账实缴，该办的资质和手续，他们全部办好，像开了作弊器一样快。

2024年7月15日，吉祥新能源汽车公司正式成立。

吉祥机械发出官方微薄：“对不起，所有的新能源车企同行们，我又来搅局了。”

自带话题属性。

天生蕴含爆炸成分。

一条微薄就能全网屠榜。

“喜闻乐见，电池大佬亲自下场造车”

“好耶价格屠夫终于进入电动车行业了”

“杨卷卷，给我冲鸭”

“留给新能源车企的时间不多了，最多还有半年”

“比亚迪，蔚小理，造车新势力哭晕在厕所，这日子没法过了，好日子才几天呀，又碰到狠角色。”

全网吃瓜群众们沸腾，不明真相的人纷纷涌入官方网站，询问怎么回事，不是造船，造工业机器人的嘛，怎么又突然进入新能源汽车行业了。

大家通过天眼查，得知吉祥机械名下又多出一个分公司，众人这才确定，杨吉祥真的要造车了。

再看二股东，卧槽

国z委

三股东，卧槽卧槽

荆楚财z厅

网友们被震晕了。

“我滴个乖乖，亲儿子，这家公司绝对是亲儿子”

“这配置无敌了哇，左手政策，右手钱，竞争对手怎么打”

“裁判员亲自下场踢球666啊滑稽”

“蔚小理哭晕在厕所：我们当年怎么没有这样的待遇”

“冲了冲了，正好准备年底换新车。”

“官网为什么一辆车的图片都没有卧槽，该不会连ppt造车都不是吧有点东西。”

吉祥新能源汽车连ppt造车都没启动，关注度就有上千万，网友们对这种由爹妈亲自护航的公司报以极大的期望。

很快，中创新航也跟着发布信息，公司除了继续向广汽集团供应370电池之外，另外与岚图汽车签署了三年的高端电池供应合同。

再加上吉祥汽车本身就是专利池里的成员，是吉祥电池的发明者，当然也会无限制供应，就看他们产能跟不跟得上来了。

于是现在市面上，岚图和吉祥汽车成为国内第二家，第三家使用370电池的车企

比亚迪要崩溃了。

比亚迪在上个月被迫拿出实验室里的320hkg电池，和广汽埃安打擂台，可是因为技术不够成熟，在6月的高温路试实验中出现爆炸起火的现象，被媒体曝光后，引发消费者的担忧。

宁德时代的350hkg电池从数据上看似很强，但实操的表现同样拉跨，实验室数据和量产数据就根本不是一回事，他们也无法保证350电池的稳定性，不敢拿出来批量卖。

所以，20万以下的广汽埃安卖疯了。

现在又多出一个3040万元级别的岚图，原本是月销量2000台的弱鸡，排名国内新能源车企倒数前三名的差生，现在却让一干竞争对手们压力大增。

不仅是比亚迪的腾势d9，还有理想9，小鹏h93，极氪009，这些pv销量全都受到影响。

众人最关心岚图梦想家的促销价，因为东风狠起来，敢拿刀砍。

果然，没过多久，岚图梦想家开始清仓，为新车让位。

原本全系就便宜4万，现在便宜8万元，入门级别600公里续航，指导价3699万的老款，2899万就能开回家

7配版本，也只要31万就能开走。

最让大家期待的，就是换上吉祥电池，使用标准电池包也能达到1500公里续航的新款版本。

但这个价格暂时不能公布，因为这是2025改款才有的配置。

然而，消费者们并不买账。

因为岚图梦想家还是太贵，30多万不是一笔小钱，品牌性价比还是不高，他们宁可等新款的价格出来。

老客户更气愤，才买了一个月的新车，又降价4万，这是在背刺他们，老客户不如狗是吗

退钱

从销售终端传来的反应，让卢总一下子慌了，降价8万促销都卖不出去

那只能说明一件事，岚图这个车，真不值这么多钱。

消费者们更关心吉祥汽车的产品，大量用户涌入官微，询问新车什么时候发布。

一款新能源车从立项到下线，最快也要46个月的时间，要进行大量的测试。

现在是7月份，必须经历几轮夏季高温道路测试，等到了冬天，再进行高寒测试，包括零下40c低温环境舱和道路测试。

除此之外，还有续航标定，至少要用几百台车，跑300万公里，超过10万小时。